隧道數(shù)字化監(jiān)管面臨哪些問題，有什么實現(xiàn)方式？
隧道作為交通網(wǎng)絡(luò)的“咽喉”，當(dāng)其以日均數(shù)公里的速度向地下延伸時，安全性和穩(wěn)固性也備受威脅。近年來，各地紛紛加快推進智能化市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造，隧道數(shù)字化監(jiān)管已成為必然趨勢。如何突破這些瓶頸，實現(xiàn)隧道安全監(jiān)管的智能化、精細化？WITBEE?萬賓科技?隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)為隧道數(shù)字化監(jiān)管提供了切實可行的實現(xiàn)路徑。
一、隧道數(shù)字化監(jiān)管需求
隧道深埋于山體或地下，其結(jié)構(gòu)長期處于復(fù)雜的巖土環(huán)境包圍之中，承受著圍巖壓力、地下水滲透以及車輛振動等多重荷載。但其巡檢獲取的數(shù)據(jù)是離散的、階段性的，難以形成對隧道結(jié)構(gòu)長期健康狀況的連續(xù)、整體認知。再者，對于襯砌混凝土的形變、細微裂縫的發(fā)展、螺栓應(yīng)力的微妙變化，在其發(fā)生初期，人眼難以察覺，待到表面跡象明顯時可能為時已晚。
這些困境，使得隧道的長期安全運營面臨著不確定性。而隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)通過自動化在線監(jiān)測，構(gòu)建一個覆蓋隧道各個重點部位的傳感器網(wǎng)絡(luò)，輔助隧道監(jiān)管從被動、離散的模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃印⑦B續(xù)的智能化管控。
二、讓每個隧道都擁有數(shù)字“保鏢”
在監(jiān)測內(nèi)容上，隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋了隧道結(jié)構(gòu)變形、受力狀態(tài)、襯砌裂縫、拱頂沉降、地表隆起等關(guān)鍵指標(biāo)；同時配合環(huán)境監(jiān)測模塊，可以同步感知隧道內(nèi)部的溫度、濕度、氣體濃度、滲漏水量等環(huán)境數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“結(jié)構(gòu)—環(huán)境—運行”的一體化感知。在技術(shù)原理上，系統(tǒng)結(jié)合高精度傳感器與邊緣計算等能力，將數(shù)據(jù)實時采集、處理后上傳云端。通過智能算法平臺，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行建模分析。當(dāng)監(jiān)測到結(jié)構(gòu)應(yīng)變、位移、溫度等指標(biāo)出現(xiàn)異常波動時會自動觸發(fā)預(yù)警，并幫助管理者快速判斷風(fēng)險的出現(xiàn)。
這種自動化在線監(jiān)測模式宛如一把利刃，果斷斬斷了“人工巡檢+事后處理”的被動枷鎖。管理者只需借助監(jiān)控平臺，隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài)與風(fēng)險趨勢便清晰的呈現(xiàn)在眼前，實現(xiàn)了遠程全天候、全周期的安全守護。這種轉(zhuǎn)變，不僅讓監(jiān)管效率大幅提升，更促進隧道養(yǎng)護管理轉(zhuǎn)向精細化、科學(xué)化的模式。
從長期來看，隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)依靠實時數(shù)據(jù)與智能分析，使得城市的“地下空間”變得可視、可控、可管。
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